Powiatowa Służba Drogowa gotowa na zimę

PSD ma „na stanie” ponad 800 kilometrów dróg powiatowych. Umowy na ich utrzymanie obowiązują do końca 2025 roku i obejmują wszystkie trzy obwody drogowe: w Olsztynku, Barczewie i Dobrym Mieście. Trwa jednocześnie postępowanie przetargowe na rok 2026.

Każdy z obwodów dysponuje odpowiednim zapleczem technicznym, zarówno własnym, jak i wykonawców. W Olsztynku do dyspozycji są m.in. 4 ciężarówki z pługami i piaskarkami, ciągniki z pługiem i rozsiewaczem, równiarka i ładowarka. Obwód barczewski obsługuje kilka gmin, więc sprzętu jest więcej.

Przejezdność na drogach gmin Barczewo i Jeziorany zapewnią 2 ciężarówki z pługami i piaskarkami, ciągnik, równiarka, ładowarka. W gminach Kolno i Biskupiec – 4 ciągniki z pługami i solarkami, równiarka, ładowarka. Dobre Miasto również ma pełne wsparcie techniczne, w tym cztery ciężarówki z pługami i solarkami, ciągnik, równiarkę i ładowarkę.

Wykonawcy dostarczyli też mieszanek piaskowo-solnych (30% i 20%). Jest też drobny piasek o frakcji do 2 mm, który sprawdza się na oblodzonych nawierzchniach.

- Naszym priorytetem jest bezpieczeństwo mieszkańców i zapewnienie sprawnej komunikacji na drogach -  podkreśla Dariusz Jasiński, dyrektor Powiatowej Służby Drogowej w Olsztynie. - Zima potrafi zaskoczyć, ale wolimy być o krok przed nią. Mamy sprzęt, ludzi i plan działania. Dzięki przygotowaniu i współpracy z gminami, jesteśmy gotowi na zimowe wyzwanie.

Sieć dróg powiatu olsztyńskiego 
Źródło: Geoportal powiatu olsztyńskiego 

Służby drogowe w całej Polsce działają według określonych przepisami Standardów Zimowego Utrzymania Dróg. Zgodnie ze stosownym zarządzeniem Ministra Transportu dla dróg powiatowych obowiązują 3 standardy (IV, V i VI) odśnieżania i usuwania gołoledzi. Mają na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi.

Tylko w przypadku najwyższego z nich - IV, dotyczącego głównych ulic powiatowych w miastach oraz dróg powiatowych w ich granicach administracyjnych, „zakładany czas odśnieżania drogi nie może przekraczać 8 godzin po ustaniu opadów, z tym, że dopuszcza się po intensywnych opadach pozostawienie na jezdni lokalnych zasp i „języków” śniegu utrudniających ruch samochodów osobowych. 

Zwalczanie śliskości prowadzone jest przez posypanie wyznaczonych miejsc - w czasie nieprzekraczającym 8 godzin od wystąpienia zjawiska powodującego śliskość.

W najniższym, VI standardzie, dotyczącym generalnie dróg i ulic powiatowych o nawierzchni gruntowej, po których odbywa się stała komunikacja autobusowa, odśnieżanie jest prowadzone w sposób interwencyjny, a zwalczanie śliskości zimowej prowadzone jest tylko w miejscach wyznaczonych Dopuszcza się również przerwy w komunikacji do 48 godzin.

Kierowcy muszą jednak pamiętać, że także oni powinni być do zimy przygotowani. Tu banałem jest stwierdzenie, że z zamianą opon na zimowe nie należy czekać do pierwszego mrozu lub śniegu. Pamiętać też muszą o większej ostrożności podczas jazdy w warunkach zimowych i to niezależnie od tego, czy droga jest „czarna", czy „biała".

Jak wynika z niektórych prognoz pierwszy śnieg na Warmii ma pojawić się już na początku przyszłego tygodnia.