Miasto zarabia miliony
Postój w olsztyńskiej Strefie Płatnego Parkowania coraz bardziej się opłaca – przynajmniej miastu. W 2024 r. do budżetu stolicy regionu wpłynęło z tego tytułu 8 242 772 zł. Najbardziej dochodowe w poprzednim roku były urządzenia przy: ul. Mochnackiego (208 033 zł i 211 681 zł), placu Pułaskiego (213 271 zł) i placu Dunikowskiego (254 343 zł).
- Wzrosła świadomość kierowców pozostawiających swoje pojazdy w Strefie Płatnego Parkowania. Zdają sobie sprawę, że nie warto ryzykować, nie warto tracić nerwów w obawie o kontrolę czy wreszcie nie warto tracić większych pieniędzy mając widmo tzw. opłaty dodatkowej - przekazał mediom rzecznik ZDZiT, Michał Koronowski.
Tendencja wciąż jest wzrostowa. Na terenie Olsztyna działa obecnie 116 parkomatów.
Nowa inwestycja. Kolejne 13 urządzeń w Olsztynie
Miasto nie zamierza na tym poprzestać i zainwestować w nowe parkomaty. W ostatnim czasie ZDZiT ogłosił przetarg na dostawę i montaż 13 kolejnych urządzeń wraz z systemem nadzoru.
- Zamówienie obejmuje zakup i montaż 13 sztuk parkomatów, w tym: dostawa parkomatów w kolorze RAL 8022; montaż i uruchomienie urządzeń; podłączenie do istniejącego systemu nadzoru parkomatów z obecnie funkcjonującym systemem w Strefie Płatnego Parkowania w Olsztynie: MBS Optima lub dostarczenie i utrzymanie nowego systemu, który będzie zawierał takie same funkcjonalności, jak istniejący system MBS Optima – czytamy w dokumentacji przetargowej.
Urządzenia odporne na uszkodzenia
Korzystając z nowych urządzeń, kierowcy będą mieli możliwość zapłaty bilonem, przy użyciu karty zbliżeniowej oraz systemu BLIK. Maszyny będą odporne na uszkodzenia (wynikające z normy IK10, określającą najwyższy poziom odporności mechanicznej), związane m.in. z warunkami atmosferycznymi czy działaniem wandali. Atut stanowi również zasilanie solarne i ekran z podświetleniem. Termin realizacji zamówienia upływa 12 grudnia 2025 r.
Przypomnijmy, że w Strefie Płatnego Parkowania obowiązują dwie podstrefy – zielona (T) i czerwona (C).

Źródło: Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie
Minimalna opłata za 30 minut postoju wynosi 2,30 zł w podstrefie C oraz 1,50 zł w podstrefie T. Za pierwszą godzinę kierowcy zapłacą odpowiednio 4,50 zł i 3,00 zł. Za miesięczny abonament zapłacić należy 250 zł, z kolei za półroczny – 1000 zł. Dla części mieszkańców obowiązują preferencyjne stawki. Opłat można dokonywać zarówno w parkomatach, jak i za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
Mapa z oznaczeniami Strefy Płatnego Parkowania znajduje się poniżej.

Na co powinni przygotować się kierowcy?
Czy inwestycja w nowe parkomaty wiąże się ze zmianami dla kierowców i poszerzeniem strefy? ZDZiT informuje, że „żadne decyzje w sprawie nie zapadły”. Część urządzeń ma zastąpić te, które aktualnie znajdują się w najgorszym stanie. Kilka z nich stanie również w centrum miasta, w okolicy hali Urania i Centaurusa.
Czytaj również:
Strefa Płatnego Parkowania w Olsztynie. Nowe stawki i szerszy zakres [AKTUALIZACJA]
Strefa Płatnego Parkowania w Olsztynie to żyła złota. Te maszyny „rozbiły bank”







Komentarze (21)
Napisz komentarz-
Czytelnik
2025-11-13 23:30
Artykuł sformułowany w wyrafinowany sposób wprowadzając ludzi w błąd tak że niby tylko władze Olsztyna zarabiają pieniądze na płatnym parkowaniu a wszędzie w Polsce jest za darmo. W każdym mieście jest płatne parkowanie, w każdym pani dziennikarz !!! Cennik w Olsztynie jest jednym z najnizszych w porównaniu z innymi miastami Polski i jakoś dziwnym trafem ten fakt pani przemilczała. Gdzie artykuł o wałkach PiSu - czekamy z niecierpliwością
Odpowiedz
3 0
-
Ja
2025-11-13 11:07
A gdzie te parkingi? Zaparkować graniczy z cudem 😤
Odpowiedz
2 0
-
Pioter
2025-11-13 08:15
Miasto widmo, zdzierstwo i złodziejstwo.
Odpowiedz
4 3
-
q2w
2025-11-12 23:45
Dwa problemy Olsztyna, ! brak parkingów, 2 palenie śmieci w domach na osiedlach miasta.
Odpowiedz
4 2
-
Olo
2025-11-12 20:56
A kiedy będzie można używać mobil parking?
Odpowiedz
2 2
-
Edyta z Puszkina
2025-11-12 15:24
Konstytucja głosi - Polska jest dobrem wspólnym - więc nie można pobierać opłat za wspólne dobro - w dodatku nikt nie ma żadnej umowy podpisanej na własność parkingu czy drogi oraz wiele innych paragrafów. Lecz władze PiS zrobiły z suwerena czyli ludności - obywateli - niewolników którzy żyją by przynosić zysk dla korporacji Polska. Niestety PO również z tego korzysta oraz również płaci za produkcję nowych niewolników - których mamy sprzedają później aktem narodzin dla firmy Polska - by niewolnikowi nadać numer niewolnika pracownika pesel - żyje tylko by przynosić zysk. Lecz skoro niewolnikom to odpowiada to zgodzą się pewnie nawet jak zabiorą im wszystko jak wolność w covid? Jak zabiorą gotówkę i zastąpią CBDC również? Niewolnik siedział cicho w „pandemię” w dowód wdzięczności wybrał Alfonsa Kibola o którym pisze pani Dokror Sarna książkę Alfons piękny tytuł obowiązkowa lektura dla rządnych prawdy i wiedzy. Czy Polki i Polacy cieszą się z bycia dzięki PiS niewolnikami? Przecież politycy to w teorii wasi pracownicy. Wyjdziecie na ulice dopiero jak Was wybiją i zatapia robotami i Ai? Pewnie nawet wtedy nie gdyż niewolnik to tchórz jak w pandemię obsrany i naiwni i głupi
Odpowiedz
22 6
-
POREDA
2025-11-12 14:39
WIĘKSZE INSTRUKCJE KORZYSTANIA NAKLEJCIE. LUDZIE SIĘ GUBIĄ W TYM
Odpowiedz
6 2
-
abcde...
2025-11-12 12:24
Co to znaczy kolor RAL 8022 ? To ten czarny ze zdjęcia? W tym kolorze parkometry są słabo widoczne. Trzeba je malować np. w kolorowe paski.
Odpowiedz
5 2
-
observer
2025-11-12 10:59
Tak się doi mieszkańców, którzy przez dziesiątki lat płacą na to miasto podatki....
Odpowiedz
19 1
-
Mieszkanka Olsztyna
2025-11-12 10:53
Było by jezcze więcej kasy żeby po likwidować darmowe parkingi przy wszystkich urzędach w Olsztynie dla urzędników a nie szlabany po wstawiane i parkingi tylko dla elity urzędniczej nawet weekend nie może zaparkować zwykły obywatel na tych parkingach bo to tylko parkingi elit.
Odpowiedz
14 2
-
bobik
2025-11-12 10:01
Skoro kasa jest to dlaczego od dekad nie można wybudować jakiegoś wielopoziomowego parkingu w rejonie ratusza, starówki itd? Można taki obiekt potraktować jako inwestycja a nie jako zło niekonieczne. Przecież klepiska zwane parkingami, przy Nowowiejskiego , nawet ukształtowaniem terenu zachęcają do wielopoziomowego obiektu. Zakazać wjazdu na starówkę wszystkim poza zaopatrzeniem, mieszkańcami i przedsiębiorcami i taki parking będzie pękał w szwach.
Odpowiedz
9 1
-
Tego chcą mieszkańcy
2025-11-12 09:30
Dla NOLi stawka razy 3 prosimy
Odpowiedz
15 8
-
fr
2025-11-12 09:10
"Na co powinni przygotować się kierowcy?" Na dojenie ich ile się da!
Odpowiedz
16 13
-
Ekj
2025-11-12 09:01
Jeszcze żeby skuteczniej wlepiali mandaty tym co np stają na trawnikach, zastawiają chodniki, bramy itd to byłyby kolejne miliony. Niestety przy tej ilości samochodów w wielu miejscach parking musi być płatny.
Odpowiedz
7 15
-
Ekj
2025-11-12 09:01
Jeszcze żeby skuteczniej wlepiali mandaty tym co np stają na trawnikach, zastawiają chodniki, bramy itd to byłyby kolejne miliony. Niestety przy tej ilości samochodów w wielu miejscach parking musi być płatny.
Odpowiedz
3 14
-
Ekj
2025-11-12 09:01
Jeszcze żeby skuteczniej wlepiali mandaty tym co np stają na trawnikach, zastawiają chodniki, bramy itd to byłyby kolejne miliony. Niestety przy tej ilości samochodów w wielu miejscach parking musi być płatny.
Odpowiedz
3 13
Napisz komentarzXXI w. i trzeba szukać urządzenia…