Przypomnijmy, w maju ubiegłego roku ogłoszono przetarg na zakup 8 nowych tramwajów dla Olsztyna. Zgodnie z tak zwanym ''prawem opcji'' miasto zakładało też zakup dodatkowych 16 sztuk w zależności od uzyskanego dofinansowania. W sumie do Olsztyna trafić miałyby więc 24 nowe tramwaje.
W przetargu wystartowało jedynie konsorcjum firm Stadler i Solaris. Za dostawę 8 tramwajów firma chciała niemal 81 mln złotych – to znacznie więcej niż miasto było w stanie zapłacić. Na zakup taboru miasto zamierzało przeznaczyć bowiem prawie 64 mln złotych. Ostatecznie przetarg unieważniono.
W listopadzie ubiegłego roku ogłoszony został nowy przetarg na dostawę taboru. Tym razem miasto zdecydowało się kupić od razu 12 nowych tramwajów i 12 w ramach prawa opcji. Pierwsza część zamówienia ma już zagwarantowane finansowanie w ramach projektów: ''Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie – łańcuchy ekomobilności'' (2 sztuki), ''Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie - trakcja szynowa'' (6 sztuk) oraz ''Rozwój łańcuchów ekomobilności poprzez rozbudowę infrastruktury rowerowej i zakup taboru (4 sztuki).
W minioną środę otwarto oferty złożone w tym przetargu. Jak donosi portal transport-publiczny.pl jedynym oferentem jest turecka firma Durmazlar. Znane firmy produkujące tabor: Pesa, Siemens oraz konsorcjum Solarisa i Stadlera nie były zainteresowane przetargiem.
Oferta Durmazlar opiewa na kwotę 107 932 473,43 zł brutto w wersji podstawowej i 206 189 793 zł w wersji rozszerzonej.
Czy miasto zdecyduje się na zakup taboru od nieco egzotycznego dostawcy? Jeśli tak – tureckie tramwaje pojawią się w Olsztynie za maksymalnie 21 miesięcy.
![Artykuł: "Wszyscy chcą kochać". Przez centrum Olsztyna przeszła parada równości [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/37/37587/9ec0ccd1e0bfe773e6aefcd4d28838a6.jpg_slider_688.jpg)
![Artykuł: Rządy opozycji, dymisja Błaszczaka, waloryzacja 500+ i premier ''bambik''. Konferencja parlamentarzystów Lewicy w Olsztynie [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/37/37584/b2693e1a4be93bfd36028ee1fe91dd0b.jpg_slider_688.jpg)
![Artykuł: Pościg drogówki na Zatorzu. Uciekinier finiszował w ''spektakularny'' sposób [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/37/37594/9baa9325db6fdb9fe95249f432272699.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (11)
Napisz komentarz-
Obserwator
2018-04-03 09:28
Tylko nie z Turcji!!! To Państwo powoli zaczyna przypominać III Rzeszę! Erdogan i jego administracja jest odpowiedzialna za śmierć setek ludzi, tak Kurdów jak i zwyczajnych opozycjonistów! Zarówno w połódniowo wschodniej Turcji, jak i w północnej Syrii trwają tureckie czystki etniczne do których Erdogan wykorzystuje Dżihadystow Al Kajdy, Al Nusry i Państwa Islamskiego! NIE dla Turcji w Nato! NIE dla Turcji w UE! NIE dla Turcji w Olsztynie!
Odpowiedz
0 0
-
Wodzu
2018-02-24 23:07
Duzmazlar dużo ma związane z siemensem jak by co, więc serwis, części itp nie są tak egzotyczne jak sam dostawca. A poza tym.... ładniejsze od toramino, sory.
Odpowiedz
0 8
-
Qwrds
2018-02-24 14:39
Warszawskie metro też Turcy budują, w czym problem? Nieco egzotyczny dostawca?
Odpowiedz
2 8
-
Zygmunt Z
2018-02-23 12:24
Turecka firma ma znacznie większe doświadczenie w dziedzinie taboru szynowego aniżeli Solaris ze swoim jedynym modelem Tramino. Same "Jedwabniki" (Silkworm) jak nazywają się owe tramwaje bardzo dobrze sprawują się zarówno na terenie Turcji jak i poza nią. Przypominam że Turcja poprzez swoje niesamowicie bliskie relacje ekonomiczno techonologiczne z Niemcami, opiera się na myśli technicznej tego właśnie kraju. Wprawne oko wychwyci wiele podobieństw do innych bardzo dobrych tramwajów , między innymi do kultowego i przepięknego Citadisa. Uważam że nie ma co się tutaj bać niepotrzebnie. Solaris Tramino na który tak wiele osób oczekuje też sam w sobie nie jest jakimś cudem technologicznym (na dodatek awaryjnym) a uzależnianie się od jednego dostawcy może doprowadzić do potwornej patologii monopolistycznej tej firmy na terenie Olsztyna.
Odpowiedz
13 10
-
zzz
2018-02-23 07:53
Nie widzę problemu. Jeżeli oni chcą nam sprzedać, to co my chcemy kupić, to chyba nie ma się co oglądać na tych, którzy z nami interesów robić nie chcą. Co z tego, że to Turcy, skoro większość rzeczy, które mamy w domach w całości lub częściowo powstała w Chinach lub okolicy, nawet jeżeli posiada etykietki renomowanych firm.
Odpowiedz
4 10
-
Gigu
2018-02-22 20:41
Te tramwaje jeżdżą już w Niemczech. Jeżeli cena mieści się w limicie a tak właśnie jest to sorry ale powinni wziąść Durmazlary.
Odpowiedz
11 11
-
Piotrek123
2018-02-22 17:54
całkiem ładne te tramwaje :
https://www.youtube.com/watch?v=GZi9MtDS794
Odpowiedz
8 11
-
Scorpion
2018-02-22 12:40
Chyba te firmy spoza Polski powinny być sprawdzone najpierw przez MSZ i MSW Polski.Ponieważ w Turcji firmy mogą być powiązane wręcz utworzone przez służby spec. tego kraju i mogą zaniżać ceny. Oby te pieniądze nie poszły na zbrojenia Turcji, Erdogana przeciwko Kurdom, na które obecnie się szykuje.
Odpowiedz
22 7
-
podatnik
2018-02-22 11:44
A serwisowanie i naprawy gwarancyjne gdzie będą? W Turcji???
To ciekawe ile czasu te tramwaje będą niesprawne w krzakach stały po pierwszym pęknięciu śróbki?
Odpowiedz
18 8
Napisz komentarz