Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu
Na skróty
09.08.2026 Edyty, Romana, Ryszarda Pogoda 16/25

Bez pieniędzy z KPO i bez tramwajów. Olsztyn rezygnuje z kluczowej inwestycji

Krzysztof Brągiel ·
Bez pieniędzy z KPO i bez tramwajów. Olsztyn rezygnuje z kluczowej inwestycji
Po tym jak władze Olsztyna rozbudowały inwestycję tramwajową o linie nr 4 i 5 pojawiła się potrzeba zwiększenia taboru. W związku z problemami z finansowaniem z KPO nowych tramwajów jednak nie będzieFot. Piotr Grzymowicz / Facebook

Saatz miał dostarczyć stolicy Warmii i Mazur sześć nowych tramwajów. Wobec opóźniających się rozstrzygnięć konkursu na środki z KPO, którymi chciano sfinansować zamówienie, ratusz zrezygnował z zakupu pojazdów.

reklama

W lutym br. przewodnicząca Komisji Europejskiej, Ursula von der Leyen, ogłosiła w Warszawie, że pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy dla Polski zostaną odblokowane. Mowa była o około 600 mld zł. „To jest naprawdę góra pieniędzy, które dobrze wykorzystamy, żeby rozładować to wszystko, co budzi dzisiaj takie napięcie i niepokoje” – zapowiadał premier Donald Tusk.

Okazuje się jednak, że dystrybucja środków w ramach KPO nie idzie tak sprawnie, jak sprawnie wygłaszane były kilka miesięcy temu zapowiedzi. Przekonują się o tym władze Olsztyna, które za pomocą unijnych funduszy chciały sfinansować zakup sześciu nowych tramwajów. Przypomnijmy, że przetarg wygrała firma Saatz Sp. z o.o., oferując wykonanie zadania za 110 687 700 zł [Olsztyn zdecydował. Miliony na nowe tramwaje od Saatza].

Nabór wniosków o pozyskanie środków z KPO na zakup taboru tramwajowego ruszył w czerwcu br. i trwał do końca lipca. Wciąż nie ma jednak listy beneficjentów. Ta ma pojawić się 20 grudnia, ale olsztyński ratusz zdecydował, że dłużej czekał nie będzie i zrezygnował z zakupu tramwajów.

- Taka decyzja jest konieczna, aby chronić interesy naszego miasta i mieszkańców. Kilkukrotnie w ostatnich miesiącach kontaktowaliśmy się z Ministerstwem Infrastruktury oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Wskazywaliśmy w korespondencji zagrożenia, jakie mogą wiązać się z kolejnym przesuwaniem terminów rozstrzygnięcia konkursu – przekazał mediom Patryk Pulikowski, rzecznik prasowy olsztyńskiego magistratu.

Teoretycznie ratusz miał zielone światło, aby zaczekać do 20 grudnia. Mimo, że związanie ofertą z firmą Saatz minęło 10 grudnia, spółka sama zgłosiła się do miasta, że w dalszym ciągu jest chętna podtrzymać ważność oferty.

Nowych tramwajów jednak w najbliższym czasie nie będzie. Pasażerom pozostanie korzystać z 15 składów polskiego Solarisa Tramino oraz 12 pojazdów tureckiej firmy Durmazlar (model Panorama).

Władze Olsztyna zapowiadają natomiast, że skupią się na realizacji innych kosztownych projektów. Chodzi m.in. o budowę ulicy Nowobałtyckiej oraz tunelu między ul. Zientary-Malewskiej a strefą przemysłową.

Źródło: Transport Publiczny, własne

Komentarze (143)


  • RK 2024-12-17 19:36
    Tak to właśnie miliony wpłynęły do Polski, że nikt ich nie widział i nie zobaczy...100 konkretów w 100 dni, brawo.
    Odpowiedz 43 44
  • StadionDlaStomilu 2024-12-17 19:34
    To co, w zamian kasa na klub i stadion? Pewnie nie znając życie
    Odpowiedz 6 34
  • Zdenek 2024-12-17 19:16
    Ononaono i paul mark będą się domagać by środki z KPO przeznaczyć na kryjówkę na Mauritiusie dla poszukiwanego listem gończym pisowskiego byłego wiceministra sprawiedliwości Romanowskiego.
    Odpowiedz 32 13
  • raad 2024-12-17 18:44
    HAHAHAHAHAHAHAHA DOBRZE PAN TUSEK ZROBIŁ, W EUROPIE NIKT GO NIE OGRA XDDDDD
    Odpowiedz 24 30
  • bo tak 2024-12-17 18:39
    Teraz pomyślcie ile bardziej sensownych projektów by się udało zrealizować gdyby nie ta Grzymowiczowa fanaberia w postaci tramwajów...
    Odpowiedz 33 17

Proponowane artykuły