Znajdujący się w tzw. korytarzu zachodnim żółty wariant północnej obwodnicy Olsztyna został zatwierdzony przez centralę w Warszawie, a obecnie trwają formalności związane z podpisaniem protokołu z wyboru wariantu – informuje olsztyński ratusz.
Taki przebieg obwodnicy w marcu br. uzyskał aprobatę lokalnych władz. Poza prezydentem Robertem Szewczykiem żółty wariant poparli włodarze gmin Jonkowo, Gietrzwałd i Dywity.
- Aktualnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie przygotowuje materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla wskazanego na posiedzeniu ZOPI (Zespół Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych – red.) wariantu - przekazała nam Elżbieta Mildner z lokalnego oddziału GDDKiA.
Po uzyskaniu decyzji środowiskowej rozpoczną się prace nad koncepcją programową, obejmującą szczegółowe rozwiązania techniczne i badania geologiczne. Ten etap ma potrwać od IV kwartału 2025 roku do III kwartału 2027 roku.
Następnie, w okresie od IV kwartału 2027 do I kwartału 2028, planowane jest przeprowadzenie przetargu na wykonawcę robót w systemie „Projektuj i buduj”.
Północna obwodnica Olsztyna będzie miała długość 15 km. Początek drogi zlokalizowany będzie na końcu obwodnicy Spręcowa. Natomiast jej koniec przewidziany jest na terenie gminy Gietrzwałd, na drodze krajowej nr 16, w okolicach istniejącego skrzyżowania z ul. Sielską w pobliżu Kudyp.
Budowa obwodnicy Olsztyna to jedno z pięciu zadań realizowanych w województwie warmińsko-mazurskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.








Komentarze (19)
Napisz komentarz-
Lis
2025-10-11 10:20
W całym kraju poszerza się istniejace drogi 2 jezdniowe o kolejne pasy ruchu a w Olsztynie projektuje się obwodnicę dwujezdniowa. Zamienia się węzły komunikacyjne bezkolizyjne na ronda. Były propozycje budowy Nowobałtyckiej jako jednojezdniowej. Olsztyn zaściankowy. W trybie pilnym należy zmienić decydentów, którzy nie mają kwalifikacji i wyobraźni. Chwalą się rozbudową kładki nad torami w Tracku.
Odpowiedz
0 1
-
Emeryt
2025-07-25 11:07
Ciekawe czy do żyje tego ,znając życie z 5 lat obsuwy będzie
Odpowiedz
2 0
-
Kamilos
2025-07-24 22:03
Tragedia wlasnie korytarz D2 bylby idealny a tak to wiekszosc bd jezdzic starym sladem DK51 przez lugwald dywity. Mam nadzieje ze kiedys ktos wpadnie na pomysl zeby zrobic prawdziwa obwodnice dywit w sladzie wariantu D2 od obwodnicy
Odpowiedz
2 0
-
Kernel
2025-07-23 20:52
Oby jak najszybciej zaczęli ją budowac
Odpowiedz
5 2
-
Nie DLa Bonżura
2025-07-23 19:21
To radni Platformy z Szewczykiem na czele jako przewodniczącym rady gminy są winni że obwodnica powstanie ( o ile powstanie w ogóle) tak póżno. Ich upór ( + Grzymowicz) za wschodnim wariantem obwodnicy opóźnił na 10 lat prace nad jakimkolwiek wariantem. Teraz pojedziemy za 10 lat północną obwodnicą.
Odpowiedz
5 19
-
obserwator22
2025-07-23 18:28
To powinno się nazywać półpółnocna obwodnica.
Odpowiedz
6 0
-
wróżka jozefa
2025-07-23 18:28
Ta droga nigdy nie powstanie. Kasa uśmiechniętych jest pusta, pieniędzy nie ma i nie będzie. Albo znajdą się na drogi w pomorskim. Zobaczycie
Odpowiedz
13 8
-
Kawemir
2025-07-23 14:46
Super! Trzymamy kciuki za jak najszybszą realizację ! I liczymy też na współpracę samorządów przy domykaniu ringu od strony wschodniej.
Odpowiedz
4 3
-
przemo 351
2025-07-23 14:45
Mam nadzieje, że będą po 2 pasy w obu kierunkach, tak jak to mają miasta wojewódzkie! I tak zaoszczędzili na obwodnicy Dywit i dojazdówek do obwodnicy
Odpowiedz
6 2
-
pyta
2025-07-23 14:30
a kiedy wschodni korytarz północnej obwodnicy miasta?
Odpowiedz
7 4
-
////
2025-07-23 14:11
Po co załączona została do artykułu ta mapa skoro nic nie można z niej odczytać ?
Odpowiedz
16 3
-
abcde...
2025-07-23 12:29
Strasznie nieczytelna ta mapa!
Odpowiedz
24 4
-
broder
2025-07-23 12:25
No blady strach i działki na sprzedaż. Łupstych, Redykajny, Ługwałd
Odpowiedz
9 4
-
PiB
2025-07-23 11:45
Dobrze ze chociaż odrzucili te warianty przez las miejski
Odpowiedz
5 7
Napisz komentarz