Czy wszystkie drogi prowadzą do Mrągowa? Mieszkańcy domagają...

Czy wszystkie drogi prowadzą do Mrągowa? Mieszkańcy domagają się powrotu kolei [ZDJĘCIA] [AKTUALIZACJA]

Chociaż miejscowość jest jasnym punktem na turystycznej mapie województwa, tamtejszy dworzec kolejowy świeci, ale... pustkami

Fot. Łukasz Kozłowski / Olsztyn.com.pl

Mrągowo cieszy się popularnością turystów. Jak podał Urząd Statystyczny w Olsztynie, w 2024 roku w powiecie mrągowskim zatrzymało się 20,5% turystów, którzy przybyli do województwa warmińsko-mazurskiego. Co roku do Mrągowa licznie przybywają także fani country w ramach słynnego wydarzenia. Chociaż miejscowość jest jasnym punktem na turystycznej mapie województwa, tamtejszy dworzec kolejowy świeci, ale... pustkami.

reklama

Dworzec z historią, bez przyszłości?

Mrągowski dworzec otwarto pod koniec XIX wieku – w 1889 roku w związku z rozwojem kolei wąskotorowej – z Czerwonki do Pisza oraz do Kętrzyna.

Budynek dworca, który znajduje się na mapie Mrągowa do dziś oddano do użytku 22 lipca 1966 roku. Funkcjonowały linie do Rynu, Kętrzyna, z Czerwonki (przez m.in. Mikołajki oraz Orzysz) do Ełku oraz Olsztyna. Ostatni pociąg pasażerski odjechał z Mrągowa w 2010 roku, kiedy stację zamknięto dla ruchu pasażerskiego.

Chociaż część trasy (Orzysz-Ełk) wyremontowano ze względów na stacjonującą tam jednostkę wojskową, natomiast połączeń kolejowych nie przywrócono. Argumentowano to nierentownością trasy oraz brakiem wystarczających środków.

Region czeka na pociągi. Czy kolej nadgoni rzeczywistość?

W 2023 roku na tym fragmencie przejeżdżały średnio 3 pociągi tygodniowo. Wtedy planowano zintensyfikowanie ruchu kolejowego, a PKP S.A. zaczęły przygotowywać propozycję przetargu na opracowanie studium wykonalności (z elementami dokumentacji projektowej) dla rewitalizacji linii kolejowej na odcinku Czerwonka-Mrągowo-Mikołajki-Orzysz-Ełk (nr 223). Opracowaniu ma podlegać 120 km linii. Jak podało PKP S.A., powinno być gotowe w drugiej połowie 2025 roku. Dofinansowanie ma pochodzić z Programu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Podróż pociągiem regionalnym między Mikołajkami a Olsztynem będzie trwać ok. 90 minut, pomiędzy Mrągowem a Olsztynem będzie to natomiast ok. 60 minut. Czas przejazdu pociągu regionalnego do Ełku z Mikołajek wyniesie ok. 50 minut, a z Mrągowa – ok. 75 minut.

Obecnie drogą kolejową nie można dostać się ani do Mrągowa, ani do Mikołajek. Powiat mrągowski walczy z wykluczeniem komunikacyjnym mieszkańców. W lutym 2025 roku na jego terenie ruszyło 10 połączeń autobusowych, m.in. do Mikołajek. Do Mrągowa można dojechać z Olsztyna jedynie samochodem lub autobusem. Od poniedziałku do piątku, rano i w ciągu dnia kursują średnio co 30-40 min, a wieczorem – co godzinę.

Zamiast pociągów – puste budynki i obietnice

Aktualnie zabudowa dworca niszczeje, a stacja dworcowa PKS została rozebrana. Właścicielem budynku dworca jest PKP S.A, a nieruchomość, na której niegdyś widniał napis Mrągowo, została wystawiona na sprzedaż. Dostępne są 3 lokale mieszkaniowe – o powierzchni 82 m kw. i wartości 164 tys. zł, o powierzchni 64,4 m kw. za kwotę 146 tys. zł oraz o powierzchni 32,9 m kw. w cenie 104 tys. zł.

Po zlikwidowaniu połączeń kolejowych PKP proponowało przejęcie budynku miastu, natomiast nie doszło do tego.

Mieszkańcy Mrągowa upominają się zarówno o przywrócenie połączeń, jak i nowy dworzec PKP i PKS. Ich zdaniem, miejscowość została potraktowana niesprawiedliwie. Niektórzy pozostają bardzo sceptyczni, mówiąc: "tu nie chodzi o uruchomienie linii, to jest czysty lans". Ich zdaniem, obietnica kolei w powiecie mrągowskim to tylko "kiełbasa wyborcza", o której politycy przypominają sobie co 4 lata.

Wielu uważa, że słabo rozwinięta kolej w regionie warmińsko-mazurskim, zdecydowanie utrudnia wykorzystanie jego potencjału turystycznego.

Nowe informacje na ten temat znajdują się pod serią zdjęć.

AKTUALIZACJA (środa, 6 maja 2026 roku, godz. 14:00)

Pojawiły się nowe informacje dotyczące linii nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz – Ełk. W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie odbyły się rozmowy, dzięki czemu zapadły pewne decyzje.

Jak poinformował rzecznik PKP PLK, Tomasz Łotowski, przywrócenie ruchu pasażerskiego na odcinku Czerwonka – Mrągowo może nastąpić w 2027 roku. Warunkiem jest zabezpieczenie odpowiednich finansów oraz realizacji prac.

- W kolejnym etapie, planowane jest przywrócenie ruchu na odcinku Mrągowo – Mikołajki w 2028 roku oraz podniesienie parametrów eksploatacyjnych docelowo do około 100 km/h – poinformował rzecznik na prośbę Radia Olsztyn.

Burmistrz Mrągowa, Jakub Doraczyński dodał, iż dyskutowano także o lokalizacji przystanków, przejść kolejowych, itp. Rozwój transportu na Mazurach ma ułatwić podróże turystom, jak i mieszkańcom.

W dalszej perspektywie jest przygotowanie dalszej części trasy – do Ełku.

Galeria

Komentarze (33)

Dodaj swój komentarz

Eduardo 2026-05-14 12:30:50 46.112.*.*
Jaki Burmistrz, taka kolej.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 0 0
Bogumił 2026-05-07 14:55:18 88.156.*.*
Przywrócenie połączenia kolejowego z Olsztyna do Ełku przez Mrągowo, to inwestycja w rozwój naszego regionu. Przejazdy busami nie należą do luksusowych, zwłaszcza na większych odległościach. Ciasno, głośno, czasami czuć spaliny, bez miejsca na bagaż, tym bardziej na rower. Obecnie coraz szybsza kolej, przystępna cenowo w wygodnych wagonach śmiało konkuruje nie tylko z autobusami, ale i samochodami osobowymi.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 4 2
Lolo 2026-05-07 13:30:03 2a00:f44:4b2:*
Warmia i Mazury na mapach wyborczych zawsze głosowała na PO/KO. Czy dobrze czy źle w regionie to wybór ten sam. Jeżeli polityk nie musi się o nic obawiać bo i tak go wybiorą to po co ma się starać . A może by zmienić poparcie i choćby raz zagłosować inaczej. Wszyscy wiemy że nic tak nie mobilizuje polityków jak utrata poparcia i stanowisk. Może wtedy zainteresowanie regionem by wzrosło.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 4 1
iks 2026-05-07 07:08:05 88.156.*.*
Warmia i Mazury zawsze była traktowana przez wszystkie rządy po "macoszemu". Taka prawda
Odpowiedz Przenieś Oceń: 11 0
PolakKatolikPatriota 2025-09-03 17:10:04 2a09:bac2:4fbe:*
Nie martwcie się, pieniądze które mogłyby być przeznaczone na rewitalizację tej linii ekipa gamoni z PO PSL przepala w projekcie szumnie zwanym „lotniskiem” w Szymanach k/Szczytna.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 10 11
Bruno vehr 2025-09-02 17:25:24 178.42.*.*
Nie przejmujcie się zacztery lata znów benda wam obiecywac ba nawet benda chcieli zelektryfikowac cóż szkodzi obiecać??
Odpowiedz Przenieś Oceń: 8 8
Kawalarz 2025-09-02 07:10:12 2a00:f41:895:*
A potem płacz że nie ma turystów,40% spadki ,dlaczego ,czemu ,no ale przecież jesteśmy regionem turystycznym.Pusty śmiech.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 7 18
Kolejarz 2025-09-02 06:50:46 176.221.*.*
Witam linia kolejowa do Ełku przez Mrągowo będzie remontowana ,została wpisana jako linia strategiczna (jeszcze za poprzednich rządów) dlatego nie została rozebrana. Jest w planach po zakończeniu elektryfikacji linii Ełk Korsze . Niestety jak to na kolei bywa remonty torów trwają długo i tu jest największy problem czasowy.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 27 3
Wstyd 2025-09-01 21:01:16 31.0.*.*
PO CO KOLEJ PRZEZ PISZ ANIE MRĄGOWO RUCIANE TO DZIURA AGDZIE DWORZEC A W C W LESIE
Odpowiedz Przenieś Oceń: 1 18
Robert Maczeta 2025-09-01 15:18:57 62.233.*.*
A ja zapraszam na film prezentujący aktualny stan tej stacji. https://youtu.be/OLAueonmltY
Odpowiedz Przenieś Oceń: 2 17
Bartosz Grucela 2025-09-01 11:49:38 83.24.*.*
Dziękuję Olsztyn.com za zajecie się tematem. Wielokrotnie jako Partia Razem poruszaliśmy ten temat i składaliśmy wnioski do Urzędu Marszałkowskiego o konieczny remont i uruchomienie połączeń kolejowych. Niestety rządzone przez PO i PSL nasze województwo nie jest zainteresowane puszczeniem porządnego pociągu do Mrągowa czy stolicy żeglarskiej - Mikołajek. Niemniej i tak dalej będziemy w tej sprawie interweniować.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 16 26
Roco 2025-09-01 09:09:27 176.221.*.*
Głosujcie dalej na tych z PO czy tam jak inaczej nazywają się z Koalicji Obywatelskiej.... nadal zostaniecie bez kolei. Ludzie z tej partii w naszym regionie maja juz taką mentalność że nic się nie opłaca ewentualnie zimne termy w Lidzbarku Warmińskim lub lotnisko Olsztyn Szymany które przynosi straty i trzeba co roku dopłacać wiele milionów zł by funkcjonowało. Takiprzyklad. Maciej Lasek z PO który był głównym przeciwnikiem budowy CPK gdy rząd,i PIs został głównym odpowiedzialnym za budowę CPK gdy rząd,i PO...
Odpowiedz Przenieś Oceń: 18 30
NO 2025-09-01 09:07:49 88.199.*.*
Liniami kolejowymi w Polsce zarządza PKP PLK SA a nie PKP SA. To zupełnie inne twory
Odpowiedz Przenieś Oceń: 15 2
fergvtr 2025-09-01 06:51:26 213.73.*.*
Prawda jest taka, że władze województwa mają gdzieś kolej i to od lat. Zero nowych inwestycji z ich strony od lat, na linie które mogłyby dobrze działać wypuszcza się 3-4 pary pociągów. A wystarczy spojrzeć na Dolny Śląsk, żeby zobaczyć, jak przywracać zlikwidowane i że pociągi do nawet mniejszych miejscowości nie muszą jeździć puste.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 30 12
Bogumił 2025-08-31 23:23:22 88.156.*.*
Jednak jest obecnie różnica w jakości przejazdu komunikacją autobusową, czy kolejową. Jeśli mam wybór wybieram połączenia kolejowe.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 21 22
Bogumił 2025-08-31 23:23:22 88.156.*.*
Jednak jest obecnie różnica w jakości przejazdu komunikacją autobusową, czy kolejową. Jeśli mam wybór wybieram połączenia kolejowe.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 11 20
eryi 2025-08-31 22:16:51 46.112.*.*
To tak jak w pociągu ze Szczytna do Ostrołęki = 3 pasażerów. To wasza ekonomia. Oczywiście lud zapłaci.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 16 14
Kazik77 2025-08-31 20:06:01 2a00:f41:8cd:*
Serce Mazur bez koleji... Czas najwyższy to zmienić i dać dla ludzi i regionu szansę rozwoju, komunikacji.
Odpowiedz Przenieś Oceń: 8 10
wędrowiec 2025-08-31 17:54:56 79.191.*.*
Ci mieszkańcy powinni sobie przypomnieć dlaczego koleje lokalne zostały polikwidowane. Pociągi puste ale mają jeździć bo tak się komuś przywidziało? Podstawy ekonomii się kłaniają!
Odpowiedz Przenieś Oceń: 21 24