Tramwaje wracają na ulice Olsztyna - zobacz przebieg trasy

Weronika Pieloch · 2010-07-02 11:12 · Aktualizacja: 2014-07-15 12:58

Już niebawem ratusz rozpocznie poszukiwania firm, które zajmą się budową torowiska tramwajowego. Oprócz niego, w Olsztynie powstanie nowa ulica Obiegowa, tunel pod ulicą Żołnierską i podziemne przejście przy Centrum Handlowym Alfa.

reklama

Projekt planowany przez ostatnie kilka lat wchodzi w fazę realizacji. Ratusz już za kilka dni ogłosi przetarg na budowę 10-kilometrowego torowiska oraz całej potrzebnej infrastruktury. Przetarg zakłada nie tylko wykonanie linii tramwajowej, ale również budowę nowych ulic i wyznaczenia pasów dla autobusów miejskich.

Przywrócenie linii tramwajowej w Olsztynie i związana z tym przebudowa infrastruktury miejskiej jest w 85% finansowana z pieniędzy unijnych (w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej). Wartość całej inwestycji wynosi 440 mln zł.

Po ukończeniu pierwszego etapu prac, jakim jest budowa infrastruktury drogowej, rozpocznie się montowanie sieci tramwajowej. Główna, dwutorowa linia połączy osiedle Jaroty z dworcem PKP. Trasa ta będzie przebiegała wzdłuż ulic: Witosa, Sikorskiego, nową ul. Obiegową, Żołnierską, Kościuszki do pl. Konstytucji 3 Maja.

Od podstawowej linii odchodzić będą dwa jednotorowe rozgałęzienia. Pierwsze od ulicy Sikorskiego, wzdłuż Tuwima dojedzie do Kortowa. A drugie od ulicy Kościuszki, dalej aleją Piłsudskiego do Wysokiej Bramy. Dodatkowo z Dworca PKP/PKS zostanie poprowadzona dwutorowa linia techniczna do zajezdni MPK, przy ul. Kołobrzeskiej, gdzie powstanie również zajezdnia tramwajowa.

Niedaleko hali Urania al. Piłsudskiego i ul. Sikorskiego zostaną połączone nową ulicą Obiegową. Aby zapewnić płynność ruchu i uniknąć kolizji, na ul. Żołnierskiej powstanie dwupoziomowe skrzyżowanie – podziemny tunel. Radni zdecydowali również o wybudowaniu podziemnego przejścia przy Centrum Handlowym Alfa. Odkąd zostało zlikwidowane przejście dla pieszych, na którym zginął starszy mężczyzna, olsztyniacy domagali się tunelu, którym bezpiecznie mogliby dostać się na drugą stronę ulicy.

Realizacja całego przedsięwzięcia rozpocznie się po wyłonieniu zwycięzcy przetargu. Sprawdzenie ofert i rozpatrywanie ewentualnych wniosków odwołań, które mogą składać startujący, może jeszcze potrwać. Jednak najważniejsze, że jest projekt i pieniądze na jego realizację. Wystarczy czekać na rozpoczęcie robót budowlanych. Cała inwestycja ma być gotowa do końca 2013r.

Wizualizacja planowanej trasy przebiegu linii jest dostępna TUTAJ

Fot. materiały promocyjne UM Olsztyn

Źródło: tramwaje.olsztyn.eu

Facebook X Kopiuj link

Galeria

Komentarze (19)

Napisz komentarz

F-7 2011-12-22 19:59
Tramwaj, tramwaj, tramwaj i tylko 10 km ! Czy ktoś z zarządu miasta ma coś w głowie oprócz trocin ?
Odpowiedz 0 0
do rkm 2011-12-22 13:46
Czy ty widzisz datę tej wiadomośći?:P ty nie tylko nie ''rozumię'' ale też nie umię czytać:P
Odpowiedz 0 0
rkm 2011-12-21 23:26
nic nie rozumię - jakie poszukiwanie wykonawcy - projekt i wykonawstwo zapewniają Hiszpanie, ktorzy wygrali pzetarg jako generalny realizator .
Odpowiedz 0 0
ciern_99 2011-09-21 20:23
to zapewne miastowy-elblążanin głos zabrał:) Widać, przy Elblągu nawet "wiocha" może stać się stolicą województwa!
Odpowiedz 0 0
xy 2010-12-21 17:07
porządne miasta mają tramwaje tylko wieśniaki z olsztyna beczą że nie mają widać że to wiocha a nie miasto i to jeszcze stolica województwa żenada!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odpowiedz 0 0
florek 2010-08-21 21:17
Nareszcie
Odpowiedz 0 0
exel 2010-07-08 11:22
Chodniki może i są szerokie, ale trzeba pamiętać o tym, że tam będą biegły dwa tory tramwajowe no i jeszcze wysepki, przystanki tramwajowe - przecież to też zajmuje dużo miejsca. A chodniki i przystanki mpk muszą zostać, chyba, że na trasie tramwajowej nie będzie już kursowała większość autobusów.
Odpowiedz 0 0
Olsztynianin z urodzenia 2010-07-08 10:38
NO właśnie - dobre pytanie exel - niby są tam w zasadzie po obu stronach dość szerokie chodniki, ale nie wiem czy to wystarczy.
Odpowiedz 0 0
exel 2010-07-07 10:08
na pewno u. Kościuszki zostanie przebudowana, może poszerzona jakoś...tylko, czy znajdzie się tyle miejsca, żeby ją poszerzyć..?
Odpowiedz 0 0
el makabra 2010-07-05 12:18
Dobry początek, a jak jeszcze rozbudują trasę to będzie super. Choć trochę dziwi mnie, że wybrali Kościuszki, stosunkowo wąską, zakorkowaną i pełną niepotrzebnych świateł, a nie Dworcową.
Odpowiedz 0 0
Olsztynianin z urodzenia 2010-07-05 11:43
Może i mało, ale nie ma warunków na więcej. Ja i tak sobie nie wyobrażam jak oni chcą puścić dwa tory ulicą Kościuszki. przecież teraz już nie da się tamtędy przejechać a jak jeszcze dojdą dwa tory tramwajowe to będzie masakra.
Odpowiedz 0 0
zorro_507826 2010-07-04 19:40
Na pewno jedni będą za, inni przeciw wprowadzeniu tramwajów. Byłbym za, gdyby wprowadzono przynajmniej 2 linie. Patrząc na mapki i praktycznie jedną odnogę do Kortowa, to trochę za mało.
Odpowiedz 0 0
xxl 2010-07-03 14:24
coś Ci się chyba pokręciło, tam jest wybrany Inżynier Kontraktu, czyli firma, która robi kosztorysy, projekt, pilnuje jego realizacji i terminu wykonania itp. a teraz będą robili przetarg na firmy, które zajmą się wykonaniem (czyt. budową)
Odpowiedz 0 0
lola 2010-07-03 14:14
jest tu napisane,ze miasto bedzie dopiero szukalo firmy do wykonania projektu,a jednak na stronie jest wyraznie napisane,ze przetarg juz byl i wybrano jakas firme z Poznania,a wiec jak to w koncu jest?
Odpowiedz 0 0
ac/dc 2010-07-03 12:42
Elbląg jest dużo mniejszym miastem i tramwaje są tam od zawsze :)
Odpowiedz 0 0
xxl 2010-07-03 10:05
w porównaniu do innych miast nasza trasa będzie miała tylko 10km i tylko dwie odnogi, więc to raczej olbrzymia sieć tramwajowa nie jest
Odpowiedz 0 0
kasi... 2010-07-03 00:30
a olsztyn nie jest za małym miastem na tramwaje? no i jeszcze pozostaje kwestia biletów
Odpowiedz 0 0
laska 2010-07-02 20:11
a ja się cieszę, zawsze to coś więcej niż mpki
Odpowiedz 0 0
?! 2010-07-02 19:19
olsztyn i tramwaje...
Odpowiedz 0 0