[OPINIE] Jak będzie wyglądał nowy dworzec?

I podpowiem teraz tym, którzy decyzję ministra o niewpisaniu budynku dworca potraktowali z ulgą, że może wcale nie być tak pięknie, jak myślą. Wybranie wykonawcy projektu odbywało się niezależnie od przepychanek z FRO, SARP-em i SKZ-em. To nie wina społeczników, że PKP nie potrafiły sensownie wybrać wykonawcy.

Przypomnę, że za pierwszym razem za konsorcjum wygranych w przetargu zabrało się CBA. Później trzykrotnie(!) zwyciężyła firma Multiconsult Polska, która była również w konsorcjum, lecz zarzuty korupcyjne skierowane były do innego podmiotu.

Tutaj też niezwykły pech prześladował PKP, bowiem za każdym razem wybór wykonawcy zaskarżał konkurent – firma TPF – który kierował sprawę do Krajowej Izby Odwoławczej. Oczywiście, KIO z uwagi na nieprawidłowości w dokumentacji, kazała rozstrzygać drugi przetarg po raz kolejny i kolejny, i... a tutaj niespodzianka, bo same PKP, nie czekając na decyzję KIO, przyznały rację firmie TPF i odrzuciły ofertę Multiconsult z przetargu. Przyznacie, że dosyć komicznie to wygląda?

Dobrze, uszy do góry! Jest w końcu wykonawca, z którym jeszcze nie podpisano umowy. Teraz nasuwa się pytanie, co wymyśli? Jak ma wyglądać dworzec, na który PKP mają odłożone aż 30 mln zł, czyli mniej więcej tyle, ile ma kosztować dworzec w Nidzicy? Ta kwota wydaje mi się zbyt mała na budowę dworca w mieście wojewódzkim, dlatego zapytałem u źródła. Od trzech miesięcy czekam na odpowiedź PKP w sprawie tego, ile ostatecznie przeznaczą na niego pieniędzy i czy będzie wyglądał jak Olsztyn Zachodni, jeżeli nie dogadają się z Retail Provider, właścicielem PKS-u.

Jeśli się dogadają, to czy przypadkiem nie powstanie potworek jak w Poznaniu czy Krakowie? Budynek dworca zostanie połączony z galerią handlową i podróżni spiesząc się na pociąg, jak w mojej wizji, będą musieli lawirować między sklepami. Już pal licho to, że obok jest Dekada, McDonald i kilka kebabów, ale po prostu odchodzi się od wielkich brył wypełnionych sklepami na rzecz alei handlowych (jak w państwach Europy Zachodniej) i sklepów internetowych. To jest przyszłość, to jest trendy.

Narzekamy, że obecny budynek jest pusty. Co będzie, jeżeli po kilku latach galeria z funkcjami dworca będzie świeciła pustkami, a społecznicy powiedzą: a nie mówiliśmy?

Cezary Kapłon